針對當前我國電動自行車行業(yè)集中度偏低、企業(yè)質量保障能力不足、產品抽檢合格率不高等問題，國家2024-2025年面向兩輪電動車和兩輪電動車充電發(fā)布了幾項影響行業(yè)發(fā)展的重要政策。特梳理如下：
01
強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761—2024）2024年12月31日正式發(fā)布，2025年9月1日正式實施。
劃線部分：
電動自行車的充電器應符合GB42296的要求。
落實互認協(xié)同及一車一池一充一碼。電池組防篡改要求電動自行車不應預留擴展車載電池的接口或線路，并且應具有充電和放電互認協(xié)同功能，確保電池組與充電器匹配后方可充電、與整車匹配后方可騎行；控制器防篡改要求不應通過剪線、跳線等方式修改控制器功能，不應兼容多種輸入電壓模式，具有過壓鎖定功能，限流裝置不應留后門，且不應通過解碼器、物聯(lián)網技術等進行改裝等；限速器防篡改要求限速器無論是單獨的模塊，還是集成在控制器內部，均不應具備修改限速值功能。
02
由工業(yè)和信息化部 公安部 市場監(jiān)管總局 國家消防救援局發(fā)布《關于強化電動自行車強制性國家標準實施 加快新產品供應的意見》2025年7月發(fā)布
劃線部分：
1、各地市場監(jiān)管部門要督促指定認證機構嚴格依據《技術規(guī)范》等強制性國家標準和認證規(guī)則開展電動自行車強制性產品認證（CCC認證），加強CCC認證全過程管理，嚴格檢查企業(yè)質量保證能力和產品一致性，強化獲證后監(jiān)督，確保獲證產品持續(xù)符合《技術規(guī)范》等強制性國家標準和CCC認證要求，不得降低認證標準或者減少、遺漏認證程序，嚴把發(fā)證質量關。
2、2025年8月31日及之前出廠或者進口的不符合《技術規(guī)范》但符合舊版本標準的產品可以銷售至2025年11月30日。
3、加強電動自行車用鋰離子電池、充電器等零部件的銷售監(jiān)管，嚴禁銷售、進口不符合《電動自行車用充電器安全技術要求》（GB 42296—2022）及第1號修改單的電動自行車充電器，以及不符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》（GB 43854—2024）的電動自行車用鋰離子電池。
03
2024年6月，國家發(fā)展改革委辦公廳 市場監(jiān)管總局辦公廳《關于規(guī)范電動自行車充電收費行為》的通知
劃線部分
1、充電費用實行價費分離，嚴格明碼標價，在充電場所、手機應用程序、微信公眾號等醒目位置分別標示充電電價、服務費項目與收費標準，不得收取任何未予標明的費用。
2、嚴格落實有關電價政策。居民住宅小區(qū)內的電動自行車充電設施用電，電網企業(yè)向充電設施運營單位、充電設施運營單位向用戶，均應按居民合表用戶電價計收充電電費；
3、充電服務費實行市場調節(jié)。各地應鼓勵市場競爭，不得以行政手段指定充電設施運營單位
4、推動降低充電服務費。具備運營能力的街道辦、居（村）委會、小區(qū)產權單位、業(yè)主委員會以及由其委托的物業(yè)服務企業(yè)，可在保障安全的前提下自建充電設施，并從低確定充電服務費。對第三方建設運營的充電設施，倡導小區(qū)產權單位、業(yè)主委員會、物業(yè)服務企業(yè)等不收或少收場地租賃費用、不參與或降低收入分成，將讓利空間用于降低充電服務費。
5、推動充電設施由電網直接供電。電網企業(yè)應按照“能改盡改”的原則，對具備條件的充電設施加快改造，盡快實現向電動自行車充電設施運營單位直接供電。2025年1月1日以后新建居民住宅小區(qū)的充電設施，原則上應當由電網企業(yè)直接供電，避免因轉供推高充電成本。
04
商務部等5部門辦公廳（室）《關于做好2025年度電動自行車以舊換新工作》的通知。
劃線部分：
對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予以舊換新補貼。交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，可適當加大補貼力度。鼓勵享受補貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產的合格電動自行車新車。
用于參加以舊換新活動的電動自行車新車，應具有符合現行強制性國家標準的產品合格證、強制性產品認證（CCC）證書。
《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761—2024）強制性
國家標準主要技術內容問答
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圖片
新標準在電動自行車整車質量、腳踏騎行功能、電動機功率限值、防火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通信和動態(tài)安全監(jiān)測、防篡改、企業(yè)質量保證能力和產品一致性等方面均有較大優(yōu)化和提升。
考慮到電動自行車企業(yè)開展產品設計、生產并完成檢測和認證需要一定的時間周期，故新標準設置了8個月的生產過渡期：在2025年8月31日及之前，企業(yè)既可以按照舊標準生產，也可以按照新標準生產；2025年9月1日以后，所有新生產的電動自行車都必須符合新標準要求。同時，為保證符合舊標準電動自行車的充分消化，避免社會資源浪費，新標準額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產的車輛3個月的銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有銷售的電動自行車產品均必須符合新標準規(guī)定。
