眾所周知，重卡充電運營市場和新能源重卡車是深度捆綁的上下游生態(tài)鏈，二者如同“車與路”的共生關(guān)系，互相促進、彼此成就。近幾年重卡充電賽道蓬勃發(fā)展，得益于重卡新能源車銷量的節(jié)節(jié)攀升。

由于重卡新能源充電的充電運營成本比傳統(tǒng)的柴油重卡更低，重卡充電運營補能近幾年也迎來了黃金時代。但是，昂貴的新能源重卡購車成本讓一部分運營企業(yè)、車隊加重持重成本，資金壓力，不敢貿(mào)然擴大隊伍，后續(xù)直接或間接制約重卡充電市場的發(fā)展。

為此，有重卡生產(chǎn)商、電池頭部企業(yè)、充電企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)新能源重卡（重卡電池）租賃平臺，提前搶占市場。

柴油VS新能源重卡

后者運營成本更低

據(jù)了解，在主流運營場景下，電動重卡的月度能源成本顯著低于柴油重卡，通常只有后者的50%-70%。行駛里程越高，節(jié)省總額越大。

備注：若全部用夜間谷電（約0.3-0.5元/度），成本可再降50-70%

政策推動也不容忽視。近年來，全國多地對購買及使用新能源重卡提供購置補貼，并授予其優(yōu)先路權(quán)（如不限行、不限號），通過“環(huán)?？冃Х旨墶闭撸罟I(yè)企業(yè)使用新能源運輸車輛以爭取生產(chǎn)豁免，這些措施直接提升了新能源重卡市場競爭力，加速重卡新能源汽車的銷量。

2025年1-8月，新能源重卡累計銷售 11.36萬輛，同比大增191%。截至2025年6月，新能源重卡月度滲透率已達 26.07%，正逼近30%臨界點。

截止到2025年11月份，充電重卡已連續(xù)23個月實現(xiàn)翻倍增長。而國六排放標(biāo)準(zhǔn)、部分地區(qū)對燃油貨車限行等政策，進一步擠壓傳統(tǒng)燃油重卡的生存空間，重卡新能源市場還將持續(xù)高走。

業(yè)內(nèi)認為，電動重卡的增長動能主要得益于使用成本優(yōu)勢顯現(xiàn)、用戶認知提升，以及在續(xù)航里程、補能效率、可靠性和環(huán)境適應(yīng)性等方面的顯著進步。因此，成本與資源是運營企業(yè)關(guān)注的重點。

革新：新能源重卡租賃來了

購買VS租賃：

新能源重卡租賃降低入場門檻

但是不能忽視的是，電動重卡雖然運營成本低，但購買成本高。

從購買價格來看，國內(nèi)新能源重卡現(xiàn)在的價格仍然較高，比如一汽解放的J6P油車售價在23萬、24萬元左右，同類型的新能源重卡中，中短途運輸新能源重卡，價格集中在40-60萬元，比如廣汽領(lǐng)程T9（400度電）官方指導(dǎo)價43.99萬元；干線物流或重載場景的高端重卡價格更高。國產(chǎn)斯堪尼亞SUPER牽引車標(biāo)準(zhǔn)車的官方指導(dǎo)價為68.8萬-77.8萬元。一汽解放J6P純電動牽引車官方指導(dǎo)價87.77萬元。

一場降本增效的運營革新模式正在興起。

近日，由一汽解放、寧德時代與特來電三方合資的“解放時代”公司，正式發(fā)布其全新業(yè)務(wù)品牌“鯨E租”。該品牌聚焦“整車租賃”與“電池租賃”雙輪驅(qū)動模式，致力于通過靈活租賃方案、全程服務(wù)保障與智慧管理平臺，降低用戶用車門檻，全面提升運營效率。

根據(jù)規(guī)劃，“鯨E租”將在3至5年內(nèi)，打造一個持有10萬輛新能源整車、總資產(chǎn)突破300億元的資產(chǎn)持有平臺，為用戶提供快速、便捷、省心的租車用車服務(wù)。

除了鯨E租，特來電還跟浙江某互聯(lián)網(wǎng)公司在日前正式簽署合作協(xié)議，共同構(gòu)建新能源重卡充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。天眼查顯示，該公司經(jīng)營范圍包括電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營；蓄電池租賃；小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)。該負責(zé)人對媒體表示，公司計劃三年內(nèi)在國內(nèi)市場投放的重卡租賃規(guī)模將達到5萬臺以上。

無獨有偶，近日，北京福田億緯新能源科技有限公司成立，注冊資本5億元，經(jīng)營范圍包括電池銷售；蓄電池租賃；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用（不含危險廢物經(jīng)營）；汽車零部件研發(fā)；新能源汽車整車銷售等。該公司由億緯鋰能、福田汽車共同持股，雙方持股比例均為50%。為客戶提供多樣化的電池租賃解決方案。

新能源重卡整車/電池租賃市場，有效破解了商用車用戶“購車門檻高、補能不便捷、運維成本高”等痛點。

有新能源重卡租賃市場人士對媒體表示，對新能源用戶而言，租賃模式恰恰繞開了高昂的初始投入，讓用戶能夠立即享受到TCO（全生命周期成本）優(yōu)勢，因為電池成本占比較高，整車或電池租賃成為部分用戶的剛需。

重卡租賃+充電+維護+管理的一站式服務(wù)，提升車隊的出勤率和運營效率，是這個市場未來的競爭核心力。某種程度上來說，誰能幫助用戶降低成本，誰就能優(yōu)先拿下陣地。重卡租賃市場起飛，也為后續(xù)重卡充電市場的需求帶來源源不斷的增長動力。

責(zé)編|停充圈編輯部

采寫|陳希