免費(fèi)回電今年6月，合肥入選商貿(mào)型國(guó)家級(jí)物流樞紐中心，在眾多物流園內(nèi)，電動(dòng)重卡牽引車以零排放、強(qiáng)動(dòng)力、低成本等優(yōu)勢(shì)，為中短途物流轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景，提供高效經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方案。福充習(xí)友路綜合能源站作為合肥超充站的標(biāo)桿站點(diǎn)，正成為這些電動(dòng)重卡牽引車提供“極速補(bǔ)能”的關(guān)鍵樞紐。
（*電動(dòng)重卡牽引車正在合肥福充超級(jí)充電站內(nèi)補(bǔ)能）
作為目前合肥乃至安徽最大的單體充電站，福充超級(jí)充電站總占地面積超43畝，充電區(qū)達(dá)到6000平方米。充電站由優(yōu)優(yōu)綠能助力伙伴中科全速，從設(shè)計(jì)規(guī)劃到建設(shè)施工一體化建造。場(chǎng)站平均每天充電量超37000度，其中全光伏屋頂每天自發(fā)電量可達(dá)5000度，日接待充電車超1000多輛滿負(fù)荷運(yùn)行條件下，每天能為3000輛新能源汽車提供充電服務(wù)。
充電站內(nèi)配置120kW一體式充電樁65臺(tái)，一套800kW分體式超充堆，雙槍充電輸出終端覆蓋132個(gè)充電車位，其中還配備了2個(gè)液冷超充設(shè)備終端，支持800V高壓平臺(tái)極速充電。白天場(chǎng)站為社會(huì)運(yùn)營(yíng)車輛及私家車提供快速充電，夜晚成為眾多電動(dòng)重卡牽引車的“補(bǔ)能神器”。
充電樁功率單元采用優(yōu)優(yōu)綠能40kW高效版充電模塊，模塊峰值效率可提升至97%，超高效率進(jìn)一步降低電損，全灌膠工藝防粉塵工藝提升充電樁可靠性，電壓輸出范圍支持300V-1000V，適配市面全系乘用車快充及電動(dòng)重卡牽引車大電池充電，模塊工作溫度從-45℃到75℃，從無(wú)論是夏季“烤”驗(yàn)，還是冬季“凍”，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)不降額。
在合肥眾多物流園內(nèi)，電動(dòng)重卡牽引車持續(xù)不斷轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，汽車電池工作強(qiáng)度高，對(duì)于充電要求大電壓、大電流且持續(xù)穩(wěn)定，對(duì)于充電設(shè)施性能有著更高要求，尤其是充電模塊的可靠性、防護(hù)性、轉(zhuǎn)換效率面臨極大考驗(yàn)。
針對(duì)電動(dòng)重卡特殊充換電環(huán)境，優(yōu)優(yōu)綠能還推出IP65獨(dú)立風(fēng)道高防護(hù)充電模塊，元器件與風(fēng)道隔離設(shè)計(jì)，IP65高防護(hù)等級(jí)，元器件全封閉輕松應(yīng)對(duì)港口高鹽高濕、礦山工程灰塵礦渣、物流園區(qū)高強(qiáng)度作業(yè)等復(fù)雜充電環(huán)境，同時(shí)在充電場(chǎng)站長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)層面，模塊內(nèi)置零功耗繼電器，轉(zhuǎn)換效率超97.5%，電損耗極低，使用壽命超10年以上，IP65獨(dú)立風(fēng)道模塊用于建樁建站，TCO全生命周期成本上更優(yōu)。
隨著充換電產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，優(yōu)優(yōu)綠能為行業(yè)發(fā)展提供“直通風(fēng)、獨(dú)立風(fēng)道、液冷超充”三大充電技術(shù)路線，推出重卡充換電、V2G車網(wǎng)互動(dòng)、IP65獨(dú)立風(fēng)道超充、IP65液冷超充、光儲(chǔ)充放等系列全場(chǎng)景模塊產(chǎn)品及解決方案，優(yōu)優(yōu)綠能持續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動(dòng)電動(dòng)汽車充換電高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)綠色交通發(fā)展和能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
