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9月9日，青云譜區(qū)司馬廟建材商圈、十字街王府井商圈和老洪城大市場商圈交會(huì)處的江耐路項(xiàng)目工地一片繁忙一個(gè)立體式、全智能停車場正在這里進(jìn)行最后的收尾工作。

 江耐路立體車庫停車場項(xiàng)目是目前全國單體量最大的智能立體公共停車場，可同時(shí)容納1000余輛轎車停泊，同時(shí)包含10%的充電樁車位。

 “這片區(qū)域人流量大，車流量也大，停車難問題一定程度上制約了這片區(qū)域的發(fā)展活力；相信項(xiàng)目建成后將不僅能有效解決周邊地區(qū)停車難的痛點(diǎn)，更能刺激這片區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！苯吐妨Ⅲw公共停車場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說。

 南昌市城管局提供的數(shù)據(jù)顯示，南昌市目前機(jī)動(dòng)車保有量約為135萬輛，每年約增加10萬輛；當(dāng)前各類停車泊位總量約84萬個(gè)，停車泊位缺口為51萬個(gè)；再加上一些歷史欠賬，南昌市的停車場建設(shè)明顯滯后于城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的需要。

 “停車難”既是經(jīng)濟(jì)問題，又是民生問題，如何化解“停車難”的民生痛點(diǎn)，考驗(yàn)著城市管理者的智慧、能力和水平。近年來，南昌按照“政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、社會(huì)參與、利民便民”的原則，不斷推動(dòng)公共停車場建設(shè)。

“南昌在2016年全面啟動(dòng)了公共停車場建設(shè)，著力提升城市功能與品質(zhì)，將停車場建設(shè)納入全市惠民利民工程，并作為城市更新和補(bǔ)齊民生短板的重要內(nèi)容。”南昌市城市管理局局長楊保根說。

一方面，南昌積極學(xué)習(xí)借鑒杭州、長沙等地區(qū)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并聘請(qǐng)北京、上海、深圳等國內(nèi)頂尖的規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，編制了《南昌市公共停車場建設(shè)三年規(guī)劃》；另一方面，出臺(tái)《南昌市城區(qū)停車場建設(shè)實(shí)施意見》，圍繞“地”、“錢”和“建”的問題，鼓勵(lì)和吸引社會(huì)力量參與停車場開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營，扶持停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化道路。

市城管局設(shè)施建設(shè)處處長方政對(duì)南昌的停車場建設(shè)這樣總結(jié)：“我們向地下要空間，充分利用人防工程地下工程等項(xiàng)目，開啟立體綜合式停車場建設(shè)，增加公共停車場建設(shè)的層次；我們向新技術(shù)要方法，充分利用已完成的城市智慧停車云平臺(tái)，完成南昌大數(shù)據(jù)局‘i南昌’APP停車應(yīng)用接入，推進(jìn)城市誘導(dǎo)系統(tǒng)試點(diǎn)示范；我們還向公共機(jī)構(gòu)要權(quán)限，紅谷大廈、市屬學(xué)校停車場先后對(duì)外開放……”

在一系列措施的刺激下，近年來，全市每年新增停車泊位不低于12萬個(gè)，其中商業(yè)配套6萬個(gè)、公建配套4萬個(gè)和公共停車場2萬個(gè)。截至2019年底，全市已完成新建公共停車場330個(gè)、泊位77487個(gè)，其中平面停車場234個(gè)、泊位數(shù)45927個(gè)；地下停車場60個(gè)、泊位數(shù)20975個(gè)；地上立體停車場13個(gè)、泊位數(shù)10585個(gè)。南昌“停車難”問題得到了有效緩解，城市擁堵指數(shù)排名由全國第33位下降為41位，廣大市民群眾的獲得感、幸福感和安全感得到了切實(shí)的提升。

（來源：南昌日?qǐng)?bào)）